100% так и будет

И даже как то хочется верить в благие действия власти.
Но... Вот мой друг пишет из Германии, что ему пришла бумажка, дескать со следующего года ему платить за газ надо будет на 15% меньше, в связи с кризисом и падением цен.
А нам здесь в России говорят - готовьтесь к повышению. Вот это кто мне объяснил бы.
Я так подозреваю, что это тоже во благо народа...

вот это отлично!
а можно поподробнее?

А должны? Вот вы бы на завод пошли?

Возможно.

Мнение владивостокца http://walter-simons.livejournal.com/131329.html

Взорвут завод. Ещё на нулевом цикле.

А будет на том автозаводе место для всех занятых в японском автобизнесе? 250 тысяч человек цифру озвучивали вроде как. Это раз.
Ключевой момент - рост цен на авто. Причем не только на б/у иномарки - но и на ТАЗы (и это не смотря на то, что металл подешевел обалдеть как).
Кроме того бОльшая часть импортеров авто не из Приморья. Люди покупают их на аукционах и везут к себе в город. Что характерно - для своего пользования.
И еще вопрос - а обеспечит ли завод в Приморье должное качество продукции? Ну типа чтобы машина отъездила лет 25 и ничего ей не было? Да хрен то там. У нас несколько заводов производящих и грузовики, и легковушки - близкой по качеству продукции там не видно.

А теперь случай из жизни - товарищ работает на КРАЗе гидролизником. Платят тысяч 25. Покупает себе пыжика трёхлитрового. Цена на аукционе - 2 тысячи долларов, в пересчете с йен. + пошлина 12 тысяч евро. Это нормальное ценообразование? Что, человек увидит расчет у УАЗ Поцреот купит? Отнюдь. Ввезет авто конструктором да и все. И не заплатит ни тысячи из 12.
Каким образом Родина от этого выиграет - не ясно.

250 000? Гы-гы-гы.

Toyota при штате 316 000 человек является крупнейшим производителем авто в мире. Я что-то не верю, что всего лишь для логистики 0.01% ее выпуска нужны безумные тысячи людей.

Да, все так!
Я даже больше скажу!
Все трудолюбивые, кто пошел бы устраиваться сейчас в Москве!
А в Приморье - остались одни только ленивые пидорасы, привыкшие бабло рубить ни за хер!
=)

Все в Москве и на заводах московских. Их там много. ДВ вообще лентяи поганые. Отдать их всех Японии, чтобы не мешались, да и Сибирь заодно, там тоже лентяи.

Обеспечить завод рабочей силой это тоже проблема власти, которая этот завод будет строить. Вот пусть у нее голова и об этом болит - не задарма же получать такие деньжищи от народа. Думать надо, прежде чем что-то делать, например, принимать идиотские законы, ущемляющие права граждан и обрекающие их на нищету и безработицу... Деньги у власти еще есть, а вот мозгов явно уже не хватает.

Уйдите дурак...

http://community.livejournal.com/ru_politics/17975106.html?thread=245274434#t245274434

Ну и от владивостокца выше в камментах дельная справка. Так и есть.

"Че, нет?"
Думаю, нет. В этот раз, кажется, удалось припахать настоящих рабочих. "бизнесмены" и "руководители" на митинги обычно не ходят.

Уже видел видеоинтервью. Таки - да. Хозяева.

Кстати акции прошли не только во Владивостоке, но и во многих городах. Даже у нас в Красноярске, откуда до Москвы ближе, чем до Владивостока. И не потому, что страдают продавцы, нет. А потому что страдают покупатели.
И причем здесь "оппозиция" - непонятно

И ладно бы за Уралом жили бы одни дармоеды да нахлебники, занимающиеся перепродажей друг другу всего. Ан нет - бОльшая часть налогов из за Урала идет. Экономический парадокс какой-то.

C учетом сложившейся на Дальнем Востоке ситуации бабло на этот завод попилят "еще в полете"...

Бесят эти бунты боатеев. Ах пошлины на иномарки подняли. Теперь не раз в год, а раз в два года новую иномарку будут покупать. В то время когда старики голодают, учителя и врачи концы с концами не сводят. Ей-богу раздать тем, кто на 100-200 долларов зарплаты живет калаши и выкосить этот протест на джипах.

Причем тут новые иномарки? Речь идет как раз о возможности для небогатых людей купить за копейки приличную японскую бу машину. Богатым пофигу на эти пошлины. Они покупали и будут покупать.

Я сейчас работаю в городке с 10000 населения и одним заводом. Зарплаты по 10к ( это без учето того, что сейчас трехдневку сделали), так вот машины есть у всех почти. Так как без них жить нереально. На 10к мужа люди живут, а с зарплаты жены выплачивают кредит за машину. И возможность купить бу японца это счастье. Так что этими пошлинами по шее дают в немалой степени как-раз тем, кто за гроши вкалывает на заводах. Они митинговать не поедут конечно. Для них 500р на бензин до города не те деньги, которые можно выбросить. Но популярности власть себе не прибавила - это точно.

Завод - это конечно Сивка-Бурка, стань передо мной, как лист перед травой. 15 лет нихуя не делали, и тут за одну ночь завод, копии японок клепать.

>вот 100% уверен: если завтра Медведик приедет в Приморье и скажет "Заебись, даю бабло, строим автозавод и будем копии японок клепать!" - из тех, кто митинговал, на него единицы пойдут устраиваться. Остальные будут пальцы веером кидать, что они типа "бизнесмены" и "руководители"... Че, нет?

Судя по всему Роман, вы совершенно не в курсе о чем идет речь. Причем здесь автозавод?? В автобизнесе так или иначе задействован чуть ли не каждый второй житель Приморья. И здесь дело совершенно не в так называемых барыгах (кстати, мои знакомые покупают машины на заказ с аукционов Японии, их комиссия 15 тыс. рублей с машины - это много? С учетом продаж 3-7 машин в месяц. Это раньше те, кто покупал машину через аукцион для кого-то мог брать комиссию сколько угодно, поскольку люди не имели возможность сами просчитывать цену во Владивостоке. Сейчас такие калькуляторы есть у всех и все могут перепроверить).
Это огромный рынок труда и малого бизнеса. Мойщики, механики, продавцы колес, различных аксессуаров и прочее прочее.
Это и возможность обычному среднему человеку купить машину удобную, функциональную и которая прослужит многие годы при должном уходе. Покажите мне не раздроченный Москвич 1975 года? Вчера на акции, когда перекрывали улицы и дорогу на аэропорт, пригнали машинку японку 1975 года. Естественно не в качестве музейного экспоната.

Власть, идя на поводу у так называемого отечественного производителя и иностранных компаний построивших заводы, лишает возможности заработка целый регион. Более того, у обычного среднего гражданина больше не будет возможности купить нормульную машину.

Цены же на машины отчественного производства и фордовские также поднимутся.

Так что речь не о каких-то автозаводах, что в приморье можно построить. Это не накормит людей и всех не трудоустроит.
Говорить про некий автозавод - значит не иметь представления о масштабах рынка. Рынка не для олигархов и не для крупного бизнеса, а для малого бизнеса, в верности которому так горячо убеждал народ Путин.

ИМХО

то есть автозавод полного цикла, с заводами смежниками, с сетью тех.обслуживания и пр. не накормит людей? а японские б/у иномарки накормят?

ага, я отлично помню "митинги челноков", когда городская власть хоть какой-то порядок в этой сфере наводить начала.
а на верещание паразитов, живущих перепродажей японского барахла, власть вообще внимания обращать не должна.

Роман, я - из Тольятти. Родители работают на ВАЗе. Всю жизнь. "Построить завод" - вопрос какого времени? 1-2-3-4-10 лет? Вот пусть построят завод, а потом вводят эти пошлины! А когда сначала убирают у целого региона возможность заработка, а у половины России - возможность купить недорогую и надёжную машину, а взамен - йух знамо что...
Как в том обмене: "я тебе хуй в рот, а ты мне язык в жопу"! Не верит народ Медведопуту, отсюда и выступления. Владик поддерживаю! Там работящие и талантливые люди живут, я там был и могу это доказать конкретными примерами. И скажу больше - будет там завод - поеду и возглавлю логистику, если предложат. )))) Из Москвы.

Спасибо. Подумаю.

По ДТВ тут вроде говорили, что Ниссан в Комсомольске-па-Амуре завод будет ставить.

Толькоко когда Ниссан этот завод поставит - хз

Эх, ...! Вот ездил бы Медведев по стране, по городам и весям, и объявлял бы: здесь мы построим завод! А здесь мы построим фабрику! А тут - НИИ! А там - рудник! А тут - АЭС! Плотину! Железную дорогу! Аэропорт! Космодром! ПТУ! Военное училище! Танковый полигон! Судоверфь! Радар!

тока чо-то не ездит. А если ездит и говорит, как-то не очень быстро и много стоят. Разве что, Олимпиаду-2014, да и ту вроде турки.

Зачем нужны заводы, если нефть дорожала?

А вот еще подумалось на сон грядущий. Хуй с ней с Деликой, куплю L200 официально завозящийся в страну.
Не автомобилями же едиными живем. Таратайка денег стоит, а они есть не у каждого. А ведь нужно подобрать ключик к каждому сердцу. Чо нам железки, когда есть онанотехнологии. Напомните ка, что там Ситроникс купил? Линию по производству Бартонов? Так вот предлагаю, дабы защитить отечественного производителя и не иначе, предлагаю - ввести пошлину на ввозимые компьютерные комплектующие.
Процессор - 10 центов за мегагерц. Умножаем на количество ядер и на мегабайты кэша. Память - по баксу за мегабайт. Видеокарты - 10 центов за мегагерц на количество чипов на число конвееров. Блоки питания - до 300 ватт - по евро за ватт. До 700 - по два. От 700 - 5 евро. Вот тогда и заживем. Всем вдоволь будет хлеба и неалкогольных газированных напитков. Опять таки сразу появится охуенный чистый канал - никто не будет HD рипами магистраль ростелекома засирать. А? А то ведь пиздец - дурилка железная хуярит по полтора киловатта электроэнергии, а я из-за этой ебучей Красноярской ГЭС должен в -40 хуярить в тумане через весь город.

Сотики ёпта? Пользуй тот же ситроникс/МТС. А остальным - по центу за пиксель экрана. Камеру-хуямеры - аналогично. Аккумуляторы тоже - по баксу за милиампер/час. А то ж выдумали хуетой отработаной этой нашу природу травить, да рабочие места китайцам создавать.

Продолжение следует. Расчитываю пошлины на финскую салями, французский сыр и про каловые массы из провинции Шампань не забуду.

Ибо производители всего есть у нас и каждый интерес нужно защитить.

С нетерпением жду гневных демонстраций потребителей французского сыра и шампанскава :)

Помимо всего прочего акция прошла не только во Владивостоке, но и в Красноярске, Новосибирске, Санкт-Петербурге sic!, Калининграде и других городах нашей необъятной страны.
Ну ладно ДВ и Сибирь - что с наз взять, внуков ссыльных. Питерцам построили автозавод - и надо же! недовольны. Работай не хочу - не работается им. Не иначе карабасыч сотоварищи постарался. А Калиниград? Европа же. И этим неймется.
Кому интересно - инфа по акции
http://news.drom.ru/11803.html
Про что там наши драгоценные СМИ и непредвзятый Другой пишут? Про разгон Несогласных? А про разгон акции протеста в СПб они не пишут? Мол посмотрите какие долбоебы во Владике, куда до них Носику. То ли дело наши питерские интеллигенты - не пикнут даже.
Кто то там вякал про повышение на 5% - а в 6-8 раз для пятилетних авто не хотите? Ни за хуй собачий.
http://www.drom.ru/customs/cartable.php
Что, пошлины в 2-3-4-5 раз большие стоимости продукта это нормально?
так дай то Бог, чтобы такая залупа была лишь с автомобилями, и чтобы в голодный год нам молоко импортное не пришлось бы покупать по 10 евро за литр.
Ну и конечно хотелось бы услышать аргументированые ответы автора на комменты (не в стиле - Ты хуй).
Особенно интересует мнение по поводу акции в Питере - как уважаемый Роман думает - с какого хуя при построенном автозаводе люди вышли на акцию. И хулив они устраивают стачки и забастовки на предприятии - ведь родная страна, вместе с ДАМ и ВВП о них позаботилась.

ОК!
Считайте заставили меня сомневаться. Правда протестанты все равно - пидоры.

И вот еще подумалось. Пущай запретим ввоз заграничного авто/сделаем пошлины недоступными для 99% граждан. В принципе это реально сделать.
Автопром поднимим и т.д. Цена доставки авто из Владика до Крска - 30-60 тысяч рублей. Из Тольятти до Владика - 50-100, не меньше. За чей счет будет этот банкет, логистика т.е. За счет ВАЗа или за счет покупателей?

Так уже сказано было. За счет бюджета, читай - налогов с трудящихся. У Управы другого бюджета нет.Нефтедолляри усе пошли на олигархов - оне-ж нищают с неимоверной скоростью.

Пообщался тут с руководителем местной геологсъемки. Финансирование на 2009 год на край урезали на 25%, на проекты разведки - на 50%. Подписан договор на бурение только 1400 метров. Строительство Богучанской ГЭС потихоньку замораживают. Предстоящий новый люминевый завод - тоже естесно. На Ванкоре так же не запланирована разведка новых скважин - только доработка старых. Практически весь персонал работающий не на выездах переводят на трехдневный рабочий график. Геологов либо сокращают либо в неоплачиваемый бессрочный отпуск - по желанию работников.
Видимо решили окончательно отойти от тупикового экстенсивного ресурсного пути и строить в Сибири заводы по производству авто работающих на онанотехнологиях. И правильно - а тож эти геологи совсем обнаглели - б/ушные японские машины покупают, зарплата у них больше чем у московского продавца-консультанта в салоне сотовых телефонов.

В предверии постройки новых автозаводов в Красноярске банкротят КрасТяжМаш.
Не будет теперь ни экскаваторов, ни бурильных установок для скважин, ни танков. Останутся одни онанотехнологии.