July 12th, 2011

мудаки у Ленина

(no subject)



...памятник русским добровольцам в Вышеграде.
Торжественное открытие намечается в сентябре.
Можно по-разному относится к ним.
Но русские своих не должны бросать не только в пословице.
Не должны бросать живых и забывать мертвых.
Не только на войне, но и после нее.
http://iraan.livejournal.com/472336.html
В ТЫЛУ - Память...


мудаки у Ленина

(no subject)

8 февраля 1943 года три отдельных батальона 159-й отдельной бригады по льду перешли Дон и ворвались в Ростов-на-Дону. Немцы встретили красноармейцев мощной, яростной обороной. Настолько мощной и яростной, что окончательно освободить город Красной Армии удалось только 14 февраля.

Немцев можно было понять: Ростов-на-Дону — крупный железнодорожный узел, и в отступлении гитлеровских войск он должен был сыграть важнейшую роль.


8 февраля 1943 года. Красноармейцы прорываются к вокзалу Ростова-на-Дону.


Три штурмовых батальона понесли тяжёлые потери. Было выведено из строя два комбата. И тогда комбат-3 — старший лейтенант Гукас Карапетович Мадоян — собрал под своей командой всех уцелевших и сосредоточенным ударом решил поставленную перед штурмовиками задачу: взял вокзал, заблокировав железную дорогу. Рассвирепевшие немцы в первый же день предприняли восемь атак на обороняемый сводным батальоном Мадояна вокзал — но безрезультатно.

Умелое и хладнокровное командование на войне способно иной раз творить чудеса. Бойцы Гукаса Мадояна оборонялись в окружении шесть дней. За шесть дней они отбили десятки немецких атак. Вечером 13 февраля 43-я (сорок третья) атака гитлеровцев оказалась последней; наступающая Красная Армия выбила немцев из окрестностей вокзала, и уцелевшие бойцы под командованием старлея Мадояна соединились со своими.

http://pobeda.oper.ru/news/read.php?t=1051608433
мудаки у Ленина

(no subject)

Какой такой траур? У нас за сабантуй уплочено!
15 лет со времени трагедии в Буденновске. В России тогда был объявлен траур. Во всей стране, кроме Татарии. Председатель Госсовета республики Фарид Мухаметшин в ответ на вопрос московского корреспондента по этому поводу заявил не поперхнувшись: траур не объявляем потому, что очень много денег истрачено на сабантуй, не отменять же его.
Такое надо помнить: там кровь и слезы, здесь - майский день, именины сердца. И ни одна, буквально ни одна пишущая и вещающая шавка не высказала не то чтобы неодобрения, а просто удивления такому поведению татарских начальников.
http://rdp4v.livejournal.com/1188267.html
rdp4v: Какой такой траур? У нас за сабантуй уплочено!


Уже пора, пора прпомнить татарам их поведение во время Буденовска, Золотую Орду и дань. Надо-надо отделять нерусскую Татарию. Сначала Кавказ, потом Татарию.
Даешь национальное русское государство головожопых недопырков. Зачем нам Сибирь? Нам нужны валенки, косоворотки и большой памятник Татарскому Игу перед которым будут ломать шапки и лить слезы наши президенты.
Это - национально.
мудаки у Ленина

(no subject)

Причины гибели теплохода "Булгария" просты и страшны.

Старое круизное судно находилось в сложной системе аренды и субаренды. Хозяева судна пытался переложить расходы по ремонту на арендаторов, арендаторы - на субарендаторов, а в результате вышедшие из строя двигатели чинили за пару дней механики при помощи собранных на списанных кораблях деталей, разводного ключа и известной матери.

При этом деньги и у хозяев, у арендаторов, и у субарендаторов были: в последние годы в России разразился настоящий круизный бум. Росло количество продаваемых билетов (168% за пять лет) и цены на билеты. Причем самыми популярными были именно круизные туры по Волге (проехать из Москвы в Волгоград летом -- от 95 до 120 тыс. руб. на человека. Рейсов -- десятки и сотни).

Так что деньги были. Но оплачивать ремонт - это терять несколько дополнительных процентов прибыли. А ведь для извлечения прибыли бизнес и существует, не так ли? А потому ремонт теплохода не оплачивали.

Результат - 120 погибших и пропавших без вести, в том числе большое число детей. Их жизнями оплачена дополнительная прибыль судовладельцев и арендаторов.

Будут ли из этого сделаны какие-нибудь выводы?
http://www.odnako.org/blogs/show_11804/
На несколько процентов прибыли больше


А как же? Накал разоблачений сталинизма будет усилен.


При расцвете либерального капитализма в XIX в. практически никакого технического надзора не существовало, а катастрофы на водном и ж.-д. транспорте были делом самым обыденным. Сегодня мы de facto возвращаемся в золотой век либертарианства.
При этом и к "Булгарии" вполне применим творческий метод либертариев: никаких надзоров и регистров не надо, а вместо того caveat emptor. И в самом деле: будь потребитель бдителен, он установил бы, что пароход в плохом состоянии, и не стал бы всходить на борт. А если не бдительный или в пароходах не разбирается, то так ему и надо. Полная экономическая свобода, как путь к всеобщему счастью и процветанию.
http://m-yu-sokolov.livejournal.com/1962350.html
Журнал М. Ю. Соколова - Дерегуляция


Хруст булки будут передавать через усилитель.
мудаки у Ленина

История в Сальске

- Лет 10 назад появилась у нас первая бригада дагестанцев, человек 15. Они привезли тему (схему криминального заработка. - Прим. авт.) - «нефть». Тут нефтепровод, конечно, идет, но никому в голову не приходило что-то там с ним химичить. Да и не знали - как врезаться в него, куда ворованное сдавать. А дагестанцы знали. Предложили нашим органам работать вместе, 50 на 50. Водителей нанимали русских, с машинами-наливняками. За ночь зарабатывали по миллиону. Много кто у них в этой артели работал. Платили водителям огромные деньги. Ну и не было это так уж опасно, потому что наливняки сопровождала та же милиция. Никто особо не щемил, охраняемый криминал, короче говоря. Кто этим занимался, разбогатели страшно - и дагестанцы, и власти, и милиция. Начали скупать все что можно через подставных лиц - рестораны, элеваторы, аквапарк вон купили...

Разумеется, в Сальске были и свои бандиты, но пришлые оказались милее.

- Когда в городе появились дагестанские бандиты, нашего авторитета Шабая вызвали в прокуратуру и сказали: «Видел, дагестанцы приехали? Хоть одна волосинка с них упадет - прикончим!» Я его, Шабая, спрашиваю: «Валер, ты чего их сюда пустил?» А он мне отвечает: «Да мне их теперь охранять приходится!»

Но вскоре дагестанцы освоились, перевезли семьи и молодежь. Теперь они сами могли обидеть кого угодно. Зам главы Сальска Анатолий Скубин рассказывал мне про любимое развлечение приезжих - гонки на машинах, прямо перед зданием администрации. Чтобы люди с детьми из-под колес разбегались. Рассказывал он мне, как бросался на такую бешеную машину, как вытащил из нее молодого джигита... И как не было гонщику за это ничего, даже административного штрафа.

- Молодые дагестанцы, которым лет по 20 - 25, начали борзеть. Как волчата, собираются в стаю и ходят по городу. Беспредельничают: могут телефон отобрать. На деньги поставить, а если деньги есть при себе, так сразу отобрать. Цепочки срывать стали, кольца-печатки. По ларькам стали ездить. Потом магазины загорелись. Стали люди давать им деньги. Жалобы поступают, а милиция их не рассматривает. Не знал мой сын этих раскладов - два года дома не был.
http://tollik13.livejournal.com/218131.html
ЛОГОВО ЧЕБУРАТОРА - Путь по граблям или...?


Главное - написать в Конституции про то, что Россия - государство русского народа, и все сразу станет хорошо.