Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

мудаки у Ленина

(no subject)

"27 июля, стремясь ослепить московских избирателей размахом, чтоб повести их если не под венец в Кремль, то хотя бы в Мосгордуму, да прямо там и вознаградить себя за годы вынужденного воздержания, эти отцы русской демократии перекрыли в столице проезжую часть. Из-за этого в движении общественного транспорта произошли сбои, и Мосгортранс понес убытки.



Теперь Мосгортранс потребовал возмещения.

Это, конечно, гром среди ясного неба. Оказывается, чужие убытки, причиненные твоим самовыражением во имя прогрессивных идеалов, нужно возмещать. Ну надо же."
https://riafan.ru/1211645-bolevoi-na-koshelek-roman-nosikov-o-samom-pravilnom-metode-kurosheniya-oppozicii
Болевой на кошелек. Роман Носиков о самом правильном методе курощения оппозиции | Новости
мудаки у Ленина

(no subject)

Латвия может направить протест в Еврокомиссию на Литву. Причиной конфликта стал демонтированный участок железной дороги на отрезке Мажейкяй-Реньге, пишет «Sputnik Латвия».
Данный участок длиной в двадцать километров (между литовским городом Мажейкяй и латвийским Реньге) был демонтирован литовской стороной еще в 2008 году — под предлогом ремонта, который до сих пор не завершился. Из-за разборки железнодорожного пути увеличился грузооборот в порту Клайпеды, но сократился транзит в Латвии — здесь проходил кратчайший путь от нефтеперерабатывающего завода в Мажейкяй в порты Латвии и Эстонии.
Латвия пожалуется в ЕК на Литву из-за разборки рельсов


Прибалтийские тигры.
мудаки у Ленина

(no subject)

Им никто не сказал, что троллейбус идёт на фронт.
Был обычный маршрут и обычный рабочий день.
Заурядные вещи — перчатки, кошёлка, зонт.
Чуть помятые лица невыспавшихся людей.

И никт не планировал гибнуть во цвете лет,
И от боли кричать, и от горя сходить с ума…
Ждал водитель, когда загорится зелёный свет,
Он подумать не мог, что бывает зелёной тьма.

Адский хохот шайтана несётся из этой тьмы –
Он доволен, что снова во всём обвинят ислам.
Как тревожен прогноз аномально жаркой зимы,
День вонзается в сердце осколками телеграмм.

Это та же война, пусть на новом своём витке.
Это чёрная птица нацелила клюв, ярясь.
И не суть, на каком она каркает языке,
И что вьётся вдоль крыл её — готика или вязь.

Ведь «Алах акбар» — то же самое «Готт мит унс»,
Та же самая ложь под словами святых молитв.
Чёрной мессы причастье — тяжёлый солёный вкус,
И не кровью барана в троллейбусе пол залит.

Это та же война, товарищ. С тем же врагом.
За Москву, Сталинград и дальше уже везде.
Нет укромных убежищ, всё ближе разрывов гром,
Нам решать, чему сбыться — победе или беде.

Выходя из дома, поправь наплечный ремень,
Сосчитай патроны мыслей, проверь прицел…
И в обычных делах завершая обычный день,
Отходи ко сну, как солдат, что остался цел,

Чтобы завтра вновь — на страницах и площадях
С многоглавым гадом вести свой неравный бой,
Ни на миг не сдаваясь — иначе не пощадят
Ни тебя, ни Ту, что с мечом стоит за тобой.

Марина Александрова
мудаки у Ленина

(no subject)

Есть у украинцев одна грубоватая, но очень точная поговорка, которая в переводе на русский звучит приблизительно так: "Видели глаза, что покупали? Теперь ешьте, пока не вылезете!" Она абсолютно точно ложится на ситуацию с российским железнодорожным транзитом через территорию Эстонии. Транзит этот все сокращается и сокращается, заставляя эстонских предпринимателей, вложивших немалые средства в развитие транспортной инфраструктуры, хвататься за голову. Десять лет назад, то есть в 2006 году, эстонские железные дороги принимали из России в среднем 32 поезда в сутки. И везли эти поезда не столько грузы, сколько работу для тысяч машинистов, докеров, крановщиков. Эти люди получали зарплату, компании получали прибыль, казна государства получала налоги.



Однако девять лет тому назад (в 2007) в несколько весьма неумных голов местных политиков пришла мысль расправиться с памятником советским воинам, погибшим при освобождении Таллина. Решили снести "Бронзового солдата" под покровом ночи, а для пущего эффекта устроить избиение его защитников, бросив на подавление мирного гражданского протеста сотни полицейских. Полицейские, на всякий случай снявшие с форменных курток нашивки с именами и фамилиями, избивали и арестовывали всякого попадающегося им под руку, вне зависимости от того, стар он, или млад. Говоришь по-русски – получи дубинкой по голове и отправляйся в кутузку! И все это сопровождалось информационными ушатами грязи, выливаемыми на Россию и историческую память россиян. Наверное, это и переполнило чашу их терпения. После этого Россия снизила уровень сотрудничества с Эстонской республикой в самых различных сферах, в том числе сократив объем транзитных перевозок. С тех пор их объем постепенно "усыхает", а грузооборот собственных российских портов на Балтике, напротив, растет.

Буквально на днях пришло сообщение о том, что Россия опять вдвое сокращает железнодорожный транзит в направлении Эстонии – с двенадцати до шести поездных пар (то есть, поездов, следующих туда и обратно) в день. А в целом за девять лет произошло практически пятикратное снижение товаропотока. Катастрофа! Сокращение транзитных объемов нанесет удар, от которого эстонские порты и железнодорожный сектор не скоро оправятся. Ведь только в прошлом году оборот государственной фирмы Tallinna Sadam (Таллинский порт) снизился на 15% (до 94 млн евро), чистая прибыль упала на 21% (до 30,9 млн евро). Это приведет к неминуемым сокращениям рабочих мест и росту безработицы. Такое же положение и у собственников Силламяэского порта.

Однако нужно понимать, что с падением транзитных объемов удар придется и на другие сектора. Практически все эксперты считают, что столь серьезное обрушение железнодорожного транзита ощутит вся экономика Эстонии в целом. Делегация Эстонской железной дороги (Eesti Raudtee) во главе с председателем правления Сулевом Лоо отправилась на переговоры в Москву, чтобы хоть как-то изменить эту негативную тенденцию.
Советский "Бронзовый солдат" пустил под откос железную дорогу Эстонии


Я помню как наши турбопатиоты кричали что Росссия умылась, сглотнула и так далее. Не ответила.

Я и сам так думал тогда. Это было девять лет назад.

Теперь я знаю, что Россия ответила. У нее есть идеальный совершенный ответ.

Молчание.
мудаки у Ленина

(no subject)



На фото — молодой парень дремлет в вагоне метро. Расслабленная поза, скрещённые руки, рюкзак на коленях. К лямке рюкзака привязана георгиевская ленточка. Обычная картина. И вагон заурядный, ещё советского дизайна — лишь едва заметная наклейка на стекле с буквами ".ua" говорит о том, что это Украина. Харьков, если точнее. Наши дни.
Под фоткой — её на съедение гиенам выложил в фейсбук один смельчак, не решившийся тронуть парня, — десятки комментариев, дышащих смертью. С некоторых стекает слюна. Какие-то напоминают виселицу. На иных проступает свастика. Парня десятки раз уже казнили, избили до полусмерти, сдали в СБУ — на словах пока что. На словах — а по-другому и не надо — столько же раз уже прокляли. На парня объявлена охота — что теперь с ним будет? А он спит, спокоен.
...
Когда "Георгиевская ленточка" только появилась, возникло много споров, зачем она. Смысл-то её в чём? Не служат ли её полоски суррогатом для подмены красных полотнищ на День Победы?
..
"И вот теперь "Георгиевская ленточка" превратилась в символ сопротивления и стоицизма тех, кто до сих пор нам верит. На Украине её носят самоотверженно, полагаясь не на силу рук и власть закона, а на заступничество Небес.
http://zavtra.ru/content/view/gerojskaya-lenta/
Завтра — еженедельная газета"
мудаки у Ленина

(no subject)

"Как сообщают дятлы информационных агентств, эстонская делегация в срочном порядке прибыла в Москву после информации о намерении России вдвое сократить транзитные перевозки через балтийскую республику. В Таллинне нашли калькулятор и констатируют, что такой шаг нанесет сильный удар по эстонским портам и железным дорогам.
http://www.nalin.ru/rossiya-dushit-pribaltiku-v-cifrax-1595
Россия душит Прибалтику: в цифрах"




Россия помнит Бронзовую ночь.

То что месть не следует сразу - не значит, что подлость останется безнаказанной. Нам некуда спешить потому что история на нашей стороне.

Мы можем достигать своих целей медленно, без затрат, не рискуя ничем, получая максимум выгод и удовольствия.

И расчет будет не просто полным, а со всеми процентами, штрафами, пенями и неустойками.
мудаки у Ленина

(no subject)

Ванкор находится за Северным полярным кругом, сюда невозможно доехать наземным транспортом. Сначала журналисты самолетом из Москвы добрались до Красноярска, где пересели на рейс до ближайшего к Ванкорскому месторождению населенного пункта Игарки, а уже оттуда на вертолете, наконец, добрались до места назначения. Весь путь занял примерно два дня.

Журналисты, видевшие местность с вертолета, были потрясены пейзажами и масштабами этого края. Если в Пекине уже чувствуется приход весны, то здесь по-прежнему царит зима. Насколько хватало глаз, простираются безбрежные белые просторы, и лишь время от времени появляются участки низкорослой растительности. Когда дует ветер, все небо заволакивает белой пеленой, и видимость падает до нуля.

Масштабы Ванкорского нефтегазового месторождения удивляют. По данным «Ванкорнефти», его общая площадь достигает 447 квадратных километров. Кроме собственно Ванкорского нефтяного месторождения «Ванкорнефть» также включает в себя Тагульское, Сузунское и Лодочное месторождения; совокупные запасы «Ванкорнефти» составляют 876 миллионов тонн нефти.

Необходимо отметить, что люди на Ванкорском месторождении работают в крайне жестких погодных условиях. Здесь длинные зимы, средняя температура воздуха зимой составляет −27 градусов. Хотя журналисты заранее и предвидели сильный мороз, однако все равно замерзли, едва успев выйти из вертолета. Лицо деревенеет от холода, а каждый порыв ветра режет кожу, будто ножом. Из-за климата здесь используют лишь модифицированные автомобили. Автобус, на котором передвигались журналисты, был переделан из знаменитого российского грузовика КамАЗ. Бывший кузов теперь стал полностью закрытым «вагоном». Шины у этих машин также особенно толстые, ширина каждого колеса составляет 80 см, а диаметр достигает 1,5 м, это позволяет машине двигаться по заснеженным поверхностям.

Ванкорское нефтегазовое месторождение официально введено в эксплуатацию в августе 2009 года. В ходе поездки мне удалось посетить нефтяные скважины, центр переработки нефти и газа, осмотреть мощности для транспортировки, электростанцию, служебные и бытовые помещения. Работа и быт здесь организованы с умом, техника не стоит без дела, ритм работы персонала быстрый, а люди мотивированы на результат.

Когда разговор заходит о нефтяном месторождении, рабочих переполняет гордость. Александр Черепанов, заместитель генерального директора «Ванкорнефти» рассказал, что 90% используемого здесь оборудования для добычи и переработки нефти и газа разработаны в России, по технологическому уровню это первое месторождение в стране, оно также входит в число месторождений с высоким уровнем модернизации, которые во всем мире можно пересчитать по пальцам. Кроме того, собственная электростанция месторождения также соединена с всероссийской централизованной электрической сетью, и производимой тут электроэнергии хватает не только на нужды месторождения, но и на поставки в другие регионы.

В настоящее время на Ванкорском нефтегазовом месторождении построена 41 нефтегазовая платформа, есть 394 насосные скважины. Выкачанная нефть поступает в нефтегазовый перерабатывающий центр на территории месторождения, а после очистки и иной предварительной обработки транспортируется по трубопроводу в другие регионы. Каждая насосная скважина напрямую соединена с центром мониторинга месторождения.
http://inosmi.ru/economic/20150331/227229046.html
Жемчужина в российской короне | ИноСМИ - Все, что достойно перевода
мудаки у Ленина

Классика

Вышел с утра из электрички, закурил, услышал "бубубу-бубу-петров-васечкин, нарушаете". Пара господ полицейских, весьма, впрочем, молодых и жизнерадостных. А солнышко светит, а особо никуда не опаздываю - и устроили мы соображение на троих с втыканием в текст ФЗ №15. Основное, чем были недовольны стражи правопорядка, и в чём увидели правонарушение - курение на платформе. Ну ок, читаем статью 12ую, запрещается курение: "на пассажирских платформах, используемых исключительно для посадки в поезда, высадки из поездов пассажиров при их перевозках в пригородном сообщении". Вот тут и засада: платформа используется не исключительно для посадки и высадки, а ещё и для обслуживания пассажиров путём продажи билетов, поскольку касса расположена прямо на ней. Пока обдумывали и похохатывали, добил их ещё и определением курения из 2ой статьи того же ФЗ: "курение табака - использование табачных изделий в целях вдыхания дыма, возникающего от их тления" - а ты пойди докажи, что дым я вдыхаю, то есть затягиваюсь. А ежели другие окружающие вдыхают дым от моей сигареты - то их и штрафуйте, я тут ни при чём, если по букве закона.
На том и разошлись.
http://l-osokin.livejournal.com/389738.html
Ipse Dixit! -


Просто образцово-показательное выступление с демонстрацией всего арсенала. Мировоззрение продемонстрировано полностью.
мудаки у Ленина

Сеанс переможного фаллосасамопожимания

Итак, каким же может быть 22 июня 2.0?

* * *

Только что наступил 20… год. Россия находится в традиционном новогоднем анабиозе. В Москве поздний вечер 2 января, на Дальнем Востоке утро следующего дня, в Сибири — глубокая ночь.

В 4 часа утра 3 января по местному времени два десятка вертолетов Ми-17 с китайским спецназом на борту на предельно малых высотах, никем не обнаруженные, за несколько минут преодолевают расстояние от границы в районе Фуюани до Хабаровска и приземляются на стадионе им. Ленина, где имеется очень много пустого открытого пространства. По удивительному совпадению именно в этом месте в очень непрезентабельном здании находится генконсульство КНР в Хабаровске. Оно и выступает в качестве пункта наведения десанта, заодно обеспечивая подсветку места посадки с помощью прожекторов на крыше самого консульства и с футбольной арены (электроподстанция удивительным образом находится на территории визового отдела консульства). На месте посадки спецназовцы немедленно получают транспорт – микроавтобусы, стоящие в многочисленных гаражах у задней стены консульства, а также открыто на его дворе. На этих микроавтобусах по пустому Амурскому бульвару они через 5 минут доезжают до вокзала и захватывают его, сразу перерезая, таким образом, Транссиб. Другая часть десанта сворачивает с Амурского бульвара на улицу Серышева, захватывая находящийся там штаб ВВО. После этого в городе начинается отстрел руководства ВВО и ДВФО (наводку на нужные адреса обеспечивают работники консульства и представители местной китайской диаспоры).

После получения в штабе Народной освободительной армии Китая...
http://www.snob.ru/profile/27172/blog/61865
Александр Храмчихин:  Каким может быть 22 июня 2.0 – Александр Храмчихин – Блог – Сноб